GT4 America Race One의 실제 로드 아메리카 롤러코스터

토요일의 액션은 Pirelli GT4 America 필드가 주말 첫 레이스를 위해 트랙에 나섰을 때 아드레날린이 분출되는 60분 레이스로 마무리되었습니다. 이는 세 가지 클래스 모두에 걸쳐 액션으로 가득 찬 이벤트였으며, 운전자는 평정심을 유지하면서 치열한 나란히 전투를 벌여야 했습니다.

폴 시터인 Conquest Racing은 Silver 클래스에서 승리를 거두었고, BimmerWorld가 AM 클래스에서 다시 한 번 상위 단계로 돌아오면서 Heart of Racing Team이 PRO-AM에서 승리를 거두었습니다.

실버 클래스

폴 시터 Jesse Webb은 레이스가 녹색으로 변하면서 좋은 출발을 보였습니다. 그의 No. 34 Conquest Racing / JMF Motorsport Mercedes-AMG GT4에서 빠른 속도를 내며 Kevin의 No. 92 Random Vandals Racing BMW M4 GT4와 즉시 격차를 벌렸습니다. Boehm.

Zac Anderson은 곧 자신의 No. 51 Auto Technic Racing BMW M4 GT4를 타고 필드 위로 돌진하기 시작했고, 점차 Boehm을 앞지르기 시작했습니다. 두 사람은 추가적인 이점을 얻기 위해 필사적으로 싸웠고, 이를 통해 Harry Gottsacker는 격차를 좁히고 자신의 No. 88 STR38 Motorsports BMW M4 GT4를 타고 전투에 참여할 수 있었습니다. Anderson은 레이스 중간 지점 직전에 Boehm을 지나쳐 힘차게 나아갈 수 있었고, 이로 인해 Gottsacker도 휩쓸고 Boehm을 4위로 강등시킬 수 있는 기회가 열렸습니다.

Webb, Anderson 및 Boehm은 시간이 32분 남았을 때 필수 드라이버 변경을 수행하기 위해 피트 레인을 통과했으며 Gottsacker는 조금 더 오랫동안 트랙에 머물기로 결정했습니다. 피트 스톱 사이클이 완료되자 Chandler Hull이 Gottsacker를 대신해 최고의 마진으로 선두에 올랐지만 Michai Stephens와 Conquest는 다시 1위 자리를 되찾고 싶어했습니다.

두 번째 풀 코스 경고가 곧 나타나서 필드를 다시 한 번 포장하고 다시 시작할 시간이 되면 Hull과 Stephens의 범퍼를 범퍼에 넣었습니다. 경주가 다시 한 번 녹색으로 변하자 Stephens는 메인 직선으로 내려와 첫 번째 코너 바깥쪽을 휩쓸며 Hull을 추월했습니다. 같은 랩 후반에 또 다른 풀 코스 주의 사항이 나타나 레이스가 노란색으로 마무리되면서 움직임이 매우 중요하다는 것이 입증되었습니다.

Michai Stephens가 계속해서 승리를 거두었고 Kenton Koch와 Zac Anderson이 2위와 3위로 결승선을 통과했습니다.

프로암 클래스

50번 Chouest Povoledo Racing Aston Martin Vantage AMR GT4와 80번 Crucial Motorsports McLaren Artura GT4 사이의 초기 사건으로 인해 레이스 시작 10분 만에 노란색 깃발이 꺼졌습니다.

나머지 주행 순서에서는 Johan Schwartz가 출발과 재시동에서 선두를 지켰지만 나머지 PRO-AM 선두 주자들은 그의 No. 44 Rooster Hall Racing BMW M4 GT4를 추격하면서 맹렬한 추격을 벌였습니다. 레이스 전반에 걸쳐 수많은 노란색 깃발이 조합되어 드라이버가 서로 간격을 두는 것을 어렵게 만들었고, 다시 시작할 때마다 앞으로 나아갈 수 있는 새로운 기회가 제공되었습니다.

그러나 마지막 15분이 지나자 순위표에 큰 변화가 생겼습니다. Colin Garrett의 44번 차량과 Jason Hart의 47번 NOLASPORT Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport가 재시동을 시도하여 두 차량 모두를 보냈습니다. 제사.

Roman DeAngelis는 혼돈을 이용하여 자신의 24위 Heart of Racing 팀 Aston Martin Vantage AMR GT4를 동급 선두로 끌어올렸고, Kay van Berlo와 Tyler McQuarrie는 7위 ACI Motorsports Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport 바로 뒤에 앉았습니다. 그리고 No. 82 BimmerWorld BMW M4 GT4.

경주가 노란색으로 끝나자 DeAngelis는 선을 넘어 PRO-AM 클래스 우승을 차지했고, van Berlo와 McQuarrie도 뒤를 이어 시상대를 완료했습니다.

AM 수업

Charlie Postins는 36번 BimmerWorld BMW G82 M4 GT4에서 훌륭한 출발을 보였으며, 레이스 개막 단계 내내 능숙하게 선두를 유지했습니다. 동급 경쟁자들과의 상당한 격차를 두고 Postins는 자신의 강력한 기계의 고삐를 팀 동료인 James Clay에게 넘겨주기 전에 조금 더 오랫동안 궤도를 유지할 수 있었습니다.