눈을 선택하는 방법

계약업체는 눈에 잘 견디는 소형 트랙 로더를 찾을 때 고려해야 할 사항이 많습니다.

장비의 지상고, 트랙 표면 접촉, 중량 분포 등은 성능, 생산성 및 투자 수익에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.

장비의 하부 구조, 원하는 적용 분야, ROI 가능성 및 편안함을 신중하게 고려하면 연중 내내 작동하는 트랙 로더가 탄생할 수 있습니다.

일반적인 인식은 바퀴 달린 기계가 겨울 유지 관리에 더 적합하다는 것이며, 이는 많은 트랙 로더에서 종종 사실입니다. 이것이 스키드 스티어가 계속 작동하는 동안 많은 CTL이 겨울 동안 주차되어 있는 이유입니다.

그러나 눈 속에서도 탁월할 뿐만 아니라 스키드 스티어와 동등하거나 더 나은 성능을 발휘하는 소형 트랙 로더를 선택할 수도 있습니다.

겨울 유지 관리를 위한 소형 트랙 로더를 선택하는 것은 처음부터 트랙부터 시작하는 것이 가장 좋습니다.

추가 길이와 너비를 특징으로 하는 현대적인 디자인과 지면과의 최대 접촉을 달성하기 위한 매우 효과적인 바 스타일 트레드를 포함하여 다양한 트랙 옵션이 존재합니다.

추가적인 지면 접촉은 눈, 얼음, 진창에서의 견인력을 극대화하며, 겨울철 견인력을 위해서는 공격적인 트랙 패턴이 필요하다는 인식과 반대로 작동합니다. 많은 제조업체가 일부 트랙 로더의 성능을 향상시킬 수 있는 전용 스노우 트랙을 제공하지만 운전자는 연중 내내 사용할 수 있는 트랙이 있는 장비를 선택하면 더 높은 투자 수익을 얻을 수 있습니다.

서스펜션 시스템은 트랙을 지면과 계속 접촉시켜 견인력을 향상시킬 수도 있습니다. 차대와 장비 사이에 독립적인 토션 액슬이 있고 트랙에 따라 움직이는 보기 휠이 있는 이중 레벨 시스템을 찾아보세요. 이 조합은 장비에 대한 진동을 최소화하고 추가적인 견인력을 위해 지면 접촉을 최대화합니다. 예를 들어, 독립적인 토션 축이 없는 로더가 버킷에 맞물리면 트랙의 앞부분이 지면에서 들어올려지고 트랙의 뒤쪽 끝만 남겨 로더를 밀어 견인력을 줄일 수 있습니다. 동일한 상황에서 독립 토션 액슬은 트랙을 아래로 밀어 최대 지면 접촉을 유지합니다.

특수 제작된 트랙 로더는 스키드 스티어에서 변환된 모델에 비해 최적의 중량 분포를 제공합니다. 스키드 스티어에서 변환된 로더는 등받이가 너무 무거워서 경사면에서의 안정성에 영향을 미치고 전반적인 성능을 저하시키는 경우가 많습니다. 등이 무거운 기계는 가라앉아 깊은 눈 속에 갇힐 수 있습니다. 얼음 위에서는 무게 분포가 고르지 않아 견인력과 미는 힘이 감소할 수 있습니다. 장비의 무게를 고르게 분산시키고 더 큰 견인력과 추진력을 제공하는 50/50 무게 균형을 갖춘 트랙 로더를 찾으세요.

트랙 보기 휠은 무게 분산에도 중요한 역할을 하므로 눈 속에서 견인력을 발휘합니다. 대부분의 트랙 로더에는 지면과 접촉하는 소수의 보기 휠이 있습니다. 강철 내장 모델보다 지면 접촉 지점이 4배나 더 많은 전체 고무 트랙 모델과 같은 특수 제작된 트랙 로더를 선택하는 것을 고려해 보십시오.

고른 무게 배분과 증가된 트랙 표면적의 조합으로 부양력이 향상되고 눈 위에서 가상으로 주행할 수 있는 능력이 제공됩니다. 이는 마치 스노우슈즈의 개념과 같습니다. 지면 압력이 더 높은 기계는 가라앉거나 막힐 가능성이 더 높습니다.

예를 들어 중간 크기 전체가 고무 트랙 기계의 지면 압력은 약 4psi일 수 있는 반면 비슷한 크기의 강철 내장 고무 트랙 기계는 5.5psi일 수 있습니다. 지면 압력이 낮은 로더는 눈 더미를 밀어 올릴 수 있으므로 운전자는 새 더미를 쌓기 전에 눈을 더 높이 쌓을 수 있습니다.

마지막으로 지상고가 높은 로더는 연중 내내 이점을 제공합니다. 장비 바닥과 지면 사이의 거리가 멀수록 눈이나 기타 장애물에 걸릴 가능성이 줄어듭니다. 또한 복부 저항을 줄여 속도를 향상시킬 수도 있습니다. 일부 특수 목적으로 제작된 컴팩트 트랙 로더는 최대 38cm의 지상고를 달성합니다.